În județul Botoșani, prima jumătate din anul 2025 vine cu semne amestecate în ceea ce privește siguranța rutieră. Deși datele oficiale arată o ușoară scădere a numărului total de accidente rutiere, dimensiunea reală a fenomenului ne arată că riscurile rămân ridicate, iar comportamentele periculoase – în special consumul de alcool la volan și încălcarea regulilor de circulație – continuă să genereze drame.
În primele șase luni ale anului, pe șoselele județului s-au produs 181 de accidente rutiere, cu opt mai puține decât în aceeași perioadă din 2024. Totuși, bilanțul victimelor rămâne dur – 13 persoane și-au pierdut viața, un număr identic cu cel de anul trecut. În plus, 24 de persoane au fost rănite grav, iar alte 188 au suferit leziuni ușoare. Așadar, chiar dacă accidentele sunt mai puține, impactul lor este în continuare devastator. Cifrele au fost prezentate de conducerea Inspectoratului de Poliție Județean Botoșani, în cadrul unei conferințe de presă care a avut loc miercuri, pe 23 iulie a.c.
Numărul de decese rutiere menținut la același nivel reflectă o realitate îngrijorătoare – nu vorbim doar despre statistici, ci despre familii destrămate și vieți curmate brusc. Faptul că 13 persoane au murit în doar șase luni pe drumurile județului înseamnă, în medie, o viață pierdută la fiecare 14 zile, adică două săptămâni. Această constantă tragică indică limitele actualelor măsuri de prevenție și nevoia de intervenții mai ferme – atât în zona infrastructurii, cât și în atitudinea participanților la trafic.
Un alt semnal de alarmă vine din zona consumului de alcool la volan. Dacă în prima jumătate a anului trecut doar patru persoane au fost reținute pentru infracțiuni comise sub influența băuturilor alcoolice, în 2025 numărul acestora a explodat la 38. Nu este vorba doar despre o simplă creștere statistică, ci despre un fenomen care pare să scape de sub control, în ciuda campaniilor de prevenire. Această creștere de aproape zece ori arată o cultură a toleranței față de riscuri și o lipsă acută de responsabilitate în rândul unor conducători auto.
Pe fondul acestor comportamente periculoase, activitatea poliției rutiere s-a intensificat considerabil. În primul semestru al anului au fost aplicate 16.029 de sancțiuni contravenționale, cu 2.333 mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut. Aparent, este o dovadă că polițiștii sunt mai activi și mai eficienți. Însă, o analiză mai detaliată a acestor cifre relevă o problemă de fond.
Raportat la cele 181 de zile din perioada ianuarie–iunie, rezultă o medie de aproximativ 89 de sancțiuni aplicate pe zi în județul Botoșani. Această frecvență ridicată arată două lucruri esențiale – pe de o parte, un grad ridicat de indisciplină în trafic, pe de altă parte, o presiune constantă asupra forțelor de ordine care trebuie să țină sub control un fenomen cronicizat. Sancțiunile nu sunt doar cifre – fiecare dintre cele 6.064 de amenzi aplicate pentru viteză înseamnă un șofer care a ignorat riscurile. Fiecare dintre cele 1.897 de sancțiuni pentru nefolosirea centurii de siguranță este un semn al nepăsării față de propria viață și a celorlalți.
Numărul mare de abateri comise de pietoni (1.153) și bicicliști (415) reflectă, la rândul său, o realitate prea puțin discutată – vulnerabilitatea acestor participanți la trafic este agravată de propriile comportamente riscante, dar și de o infrastructură care nu le oferă siguranță. De asemenea, cele 138 de sancțiuni aplicate pentru neacordarea priorității pietonilor sugerează o lipsă acută de empatie și responsabilitate din partea șoferilor.
Zilele de vineri și joi s-au dovedit a fi cele mai periculoase în privința accidentelor grave, în timp ce intervalul orar 14:00–22:00 a fost cel mai afectat, atât pentru accidentele grave, cât și pentru cele ușoare. Aceste repere temporale trebuie să devină ținte prioritare pentru patrule, dar și pentru campaniile de informare publică. Traficul intens de sfârșit de săptămână, coroborat cu oboseala, nervozitatea sau consumul de alcool, pare să creeze un teren propice pentru incidente grave.
În același timp, bilanțul poliției arată și alte rezultate – 1.804 permise de conducere reținute (n.r. – o medie de aproape 10 permise în fiecare zi), dintre care 1.621 pentru suspendarea dreptului de a conduce. Au fost anulate 117 permise, în baza unor sentințe judecătorești ca urmare a comiterii unor infracțiuni rutiere, iar 644 de certificate de înmatriculare au fost retrase. Aceste măsuri nu sunt doar administrative întrucât ele reprezintă încercări de a extrage din trafic șoferii care pun în pericol viețile altora.
Concluzia este clară – județul Botoșani se confruntă cu o problemă de fond în ceea ce privește comportamentul rutier. Deși eforturile poliției sunt vizibile și susținute, numărul mare de sancțiuni, cazurile de alcool la volan și constanța accidentelor mortale indică faptul că avem de-a face cu un sistem care încă nu funcționează la parametrii necesari. Nu este suficientă doar aplicarea sancțiunilor. Este nevoie de educație rutieră, de infrastructură gândită pentru toți participanții la trafic și de o cultură a responsabilității care să penalizeze social inconștiența, nu doar legal. Asta pentru că cifrele din statistici devin, în fiecare zi, realități dureroase pentru familii din județ.
