Este din nou haos pe calea ferată din cauza datoriilor CFR Călători. Trenurile Botoșani–Suceava au fost suspendate.
Zeci de trenuri din toată țara, inclusiv cele care leagă Botoșaniul de Suceava, vor fi suspendate începând din noaptea de luni spre marți, după ce CFR Călători a acumulat datorii uriașe față de Compania Națională de Căi Ferate (CFR SA). Măsura, care afectează mii de pasageri zilnic, vine în urma neachitării restanțelor la tariful de utilizare a infrastructurii feroviare – o datorie care depășește 100 de milioane de lei.
Trenurile Botoșani–Suceava, anulate temporar
Printre garniturile care nu vor mai circula se numără și trenurile Regio 5568 și 5570, care fac legătura între Botoșani și Suceava Nord, tur-retur. Practic, întreaga rută feroviară Botoșani–Suceava este blocată temporar, lăsând fără alternativă zeci de navetiști, elevi și călători care foloseau zilnic acest traseu.
Cei care intenționau să călătorească începând de marți sunt sfătuiți să verifice din timp mersul trenurilor sau să își caute rute alternative.
Datorii uriașe și lipsă de reacție
CFR SA a anunțat oficial că suspendarea trenurilor intră în vigoare de marți, 21 octombrie 2025, ora 00:01, motivând că operatorul feroviar de stat nu și-a achitat la termen datoriile către compania care administrează infrastructura. „La această dată, sumele restante aferente achitării T.U.I. se ridică la 100.203.237,65 lei”, se arată în comunicatul CFR SA.
Reprezentanții companiei susțin că măsura este temporară, iar circulația trenurilor va fi reluată imediat ce datoriile vor fi plătite integral.
Trenuri tăiate din toată țara
Lista garniturilor suspendate cuprinde zeci de trenuri Regio și InterRegio. Printre acestea și rutele Iași–București, Brașov–București, Bacău–Suceava, Timișoara–Oradea și multe altele. În total, vor fi afectate mii de pasageri din întreaga țară.
Deși Autoritatea pentru Reformă Feroviară a virat luna aceasta 239 de milioane de lei către CFR Călători, compania nu a reușit să acopere restanțele și nici să evite blocajul.
„Pe șine” doar în teorie
Situația este cu atât mai gravă cu cât alte companii feroviare private, precum Transferoviar Călători, și-au achitat datoriile și vor continua să circule normal.
Cu alte cuvinte, doar CFR Călători – operatorul de stat, cu subvenții masive – își oprește trenurile din lipsă de bani.
Pentru pasagerii din Botoșani, consecințele sunt imediate:
- trenurile către Suceava nu mai circulă.
- legăturile spre București și alte județe sunt compromise.
- iar călătorii sunt nevoiți să se orienteze spre transportul rutier, mult mai scump.
Botoșani, din nou izolat
Botoșaniul, deja cunoscut pentru infrastructura feroviară deficitară și lipsa trenurilor rapide, rămâne din nou izolat pe calea ferată. O rută care abia funcționa la nivel minimal este acum complet suspendată, din motive administrative. „Este revoltător. În loc să modernizăm transportul feroviar, ajungem să nu mai avem deloc trenuri. Navetiștii sunt primii care suferă, dar pare că nimănui nu-i pasă”, au declarat mai mulți călători din Botoșani, contactați de Monitorul de Botoșani.
O țară fără direcție
Blocarea trenurilor CFR Călători arată, încă o dată, haosul din sistemul feroviar românesc. Un domeniu subvenționat masiv, dar incapabil să funcționeze eficient.
Până la noi dispoziții, Botoșaniul rămâne fără legătură feroviară directă cu Suceava, iar călătorii fără răspunsuri.
