Încă de prin anii ’90, când deja se întrevedeau în zare piscurile semețe și … „eldoradice” ale capitalismului, pentru botoșănenii cu mintea la ei, era limpede că marile investiții nu prea se vor mai aciua în urbea Luceafărului. Una dintre acestea, finalizarea liniei de tramvai din zona Viilor, s-a dovedit a fi, ca și altele de altfel, o fata morgana care ori nu era băgată în seamă, ori era privită ca o posibilă realitate viitoare de către edilii orașului. Niciun primar din ultimii 30 de ani, adică nici Chiriacescu, nici Cojocaru, nici Egner, nici Flutur și nici Portariuc, nu s-a aplecat asupra acestei probleme, deși rezolvarea era mai mult decât facilă: înlocuirea dalelor ce ar fi trebuit să găzduiască șinele tramvaiului, cu banalul asfalt. Faptul că actualul edil Cosmin Andrei a luat decizia înlocuirii pietroaielor care au zdruncinat din rărunchi mii și mii de autoturisme constituie, cu siguranță, motivul pentru care primește o bilă albă din partea botoșănenilor. Am mai spus-o de o mie de ori și o mai repet o dată: botoșănenii nu vor de la aleșii lor minuni sau lucruri excepționale și nu îi privesc ca pe niște „supermani”. Nu! Concitadinii noștri nu doresc decât lucruri normale de la cei puși în fruntea obștii, iar inițiativa primarului de a înlocui dalele cu pricina se înscrie, categoric, într-o normalitate pe care ne-am dori-o continuată. De aceea, rămânând la aceeași temă spinoasă a tramvaielor, nu putem omite faptul că este absolut necesar ca factorii decidenți să analizeze și să hotărască cu simț de răspundere care va fi viitorul transportului în comun din municipiu: autobuze sau tramvaie? Bineînțeles că această alegere nu este una simplă și implică nu numai calcule economice, dar și studii aprofundate de mediu (nivel de poluare cât mai redus, inclusiv din punct de vedere fonic) sau previziuni cât mai exacte de dezvoltare urbană. O asemenea misiune, e clar că nu se mulează pe tiparul membrilor de partid, deci vor trebui angrenați în acest proiect specialiști doldora de carte care, în mod transparent, vor prezenta soluțiile pentru transportul în comun din municipiu. Fără păgubitoarele și inutilele studii de fezabilitate, fără firme încropite peste noapte doar în scopul sifonării banilor publici, fără caiete de sarcini cu dedicație! Totul transparent, la lumina zilei. O dezbatere publică pe această temă ar constitui, fără doar și poate, nu numai un început de normalitate, dar și un mare avantaj întru depistarea celei mai convenabile soluții. Normal că un asemenea proiect nu va putea fi finalizat în actualul mandat și, din acest motiv, la defalcarea corectă și judicioasă a lucrărilor pe cei câțiva ani, Cosmin Andrei ar trebui să vegheze cu responsabilitatea celui care va ocupa fotoliul de primar începând din anul 2024, adică din mandatul următor. Chiar dacă acesta s-ar putea să nu mai fie el. Păgubitorul slogan politicianist ”După noi, potopul!” a constituit suficientă vreme o frână uriașă în dezvoltarea municipiului, dar și a nației, în general. E timpul pentru reconstrucție, pentru ieșirea din mocirla pe care decidenții statului român, adică serviciile, justiția, politicienii și care or mai fi, intenționat nu au asanat-o timp de 30 de ani. Revenind la tema noastră, nu cred să existe vreun botoșănean care să nu-și dorească un transport public eficient și modern. Chiar și cei care utilizează mijloace de transport proprii au de câștigat, fluența și siguranța traficului depinzând substanțial de modul în care este organizat transportul în comun. Înlocuirea dalelor de pe Viilor a fost, vorba lui Neil Armstrong când pășea pe Lună în 1969, un pas mic pentru primar. Așteptăm pasul cel mare, fără de care proaspăta inițiativă nu poate fi altceva decât praf în ochii botoșănenilor. Or botoșănenii au vederea bună și nu se mai lasă amăgiți de perdele de fum sau alte asemenea stratageme pe care politicienii le utilizează de atâta amar de vreme. Vorba absolventului „universitar” de pe scările Casei Sindicatelor: ”Faptele vorbește, domnilor!” Așa că, pupila mărită, urechea ciulită și mintea la purtător, domnule primar! Așteptăm pasul uriaș pentru botoșăneni.