spot_img
joi, noiembrie 14, 2024
HomeLocal„Drumul cu viaducte” a intrat în reparații, la mai puțin de un...

„Drumul cu viaducte” a intrat în reparații, la mai puțin de un an de la modernizare. Problemele apărute, sub lupa specialiștilor (VIDEO)

Societatea Autotehnorom, liderul asocierii de firme care a realizat modernizarea drumului național DN 29D Botoșani – Ștefănești, cunoscut drept „drumul viaductelor”, a început lucrările de remediere a problemelor apărute în zona Stăuceni, la kilometrul 5+500. Vineri, echipele companiei au adus utilaje și muncitori pe teren, au montat indicatoare rutiere și au demarat primele reparații.

DONEAZĂ UN ABONAMENT LA MONITORUL!

Nu-ți lăsa părinții, bunicii și prietenii pradă televiziunilor de știri devenite oficine de propagandă și presei cumpărate de partide. Dă-le o șansă să fie informați corect și să facă alegeri în cunoștință de cauză! Fă-le cadou un abonament la Monitorul de Botoșani. Dacă te-ai săturat să îi vezi manipulați și mințiți, completează formularul de mai jos, cu numele și adresa corectă a celui căruia vrei să-i donezi un abonament și noi îi trimitem zilnic ziarul. Abonează-i pe cei dragi la Monitorul și oferă-le o imagine nedeformată a realității. Este cel mai de preț ajutor.

„Vom lucra mai întâi pe un sens, după care ne vom muta pe celălalt. Acum vor fi executate reparații pe suprafețe izolate și întinse pentru eliminarea pragurilor, denivelărilor, în profil longitudinal și transversal. La primăvară, după ce se va încheia monitorizarea la viaduct și va fi efectuată o expertiză, iar pe baza concluziilor se va trece la executarea unor lucrări în profunzime. Nu vrem să ne hazardăm în a spune că au fost vicii în proiectare, dar la o primă vedere se poate vedea că este vorba despre o serie de alunecări de teren care nu au existat în trecut. Aceste alunecări se pot observa cu ușurință pe varianta veche, unde au apărut o serie de rupturi în carosabil”, a spus inginerul Ovidiu Buruiană, reprezentantul societății Autotehnorom, care a mai precizat că eventualele soluțiile de stabilizare vor fi stabilite după efectuarea expertizei. Cât vor dura lucrările, este greu de spus. Cert este că reprezentanții firmei au primit toate aprobările necesare și de la DRDP Iași, dar și de la Poliția Rutieră.

Problemele pe DN 29D au apărut la mai puțin de un an de la recepția lucrărilor, în noiembrie 2023. Una dintre primele fisuri a fost observată după pădurea Rediu, înainte de primul viaduct, unde asfatul a crăpat pe o porțiune de 30 de metri, pe axul drumului, fiind înregistrată și o tasare pe sensul de mers spre Ștefănești. O altă problemă a apărut la rampa de acces pe primul viaduct dinspre Stăuceni, unde carosabilul a cedat din nou. Fisura apărută aici a fost colmatată de mai multe ori, iar în zonă au apărut denivelări.

Directorul general al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași, Ovidiu Mugurel Laicu, a precizat că lucrările sunt în garanție, ceea ce înseamnă că antreprenorul va acoperi toate costurile de remediere. „Monitorizăm îndeaproape evoluția situației și, dacă vor apărea probleme mai mari, vom interveni în consecință. Prioritatea noastră rămâne siguranța participanților la trafic”, a subliniat acesta în luna februarie a.c.

Modernizarea drumului DN 29D a costat peste 52 de milioane de euro, majoritatea fondurilor provenind din surse europene. Proiectul, realizat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020, a inclus refacerea a 42,7 km de drum, construcția a trei viaducte și cinci poduri noi. Lucrările au fost realizate de un consorțiu de firme, recepția având loc la sfârșitul lunii noiembrie 2023.

Cu toate acestea, o porțiune critică de aproximativ 3 kilometri, din zona Dealu Mare, între kilometrii 18+500 și 21+800, nu a fost modernizată. O dispută juridică între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și un alt constructor a împiedicat includerea acestei secțiuni în proiect. Deși CNAIR a lansat o licitație pentru realizarea unui studiu de fezabilitate în decembrie 2022, modernizarea rămâne incertă.

Deja ai votat!

DONEAZĂ UN ABONAMENT LA MONITORUL!

Nu-ți lăsa părinții, bunicii și prietenii pradă televiziunilor de știri devenite oficine de propagandă și presei cumpărate de partide. Dă-le o șansă să fie informați corect și să facă alegeri în cunoștință de cauză! Fă-le cadou un abonament la Monitorul de Botoșani. Dacă te-ai săturat să îi vezi manipulați și mințiți, completează formularul de mai jos, cu numele și adresa corectă a celui căruia vrei să-i donezi un abonament și noi îi trimitem zilnic ziarul. Abonează-i pe cei dragi la Monitorul și oferă-le o imagine nedeformată a realității. Este cel mai de preț ajutor.

Botoșani
nori împrăștiați
3.8 ° C
3.9 °
2.6 °
88 %
0.7kmh
40 %
joi
4 °
vin
6 °
sâm
10 °
Dum
11 °
lun
12 °

CARICATURA ZILEI

Joi

POZA ZILEI

Când regia de transport e în grevă și angajații merg cu Bolt-ul.

EDITORIAL

În media românească s-a vorbit foarte puțin despre tragedia de la Novi Sad, petrecută la începutul lunii. E campanie electorală, e vorba de viitorul...

EPIGRAMA ZILEI

Cine-n dragoste nu crede N-ar mai călca iarbă verde Ci cămăși, bluze, perdele, Să se sature de ele... -Dumitru MONACU

HAPPY CINEMA

POLITICĂ EDITORIALĂ

Politica editorială a Monitorului de Botoșani

Monitorul de Botoşani este un cotidian lansat pe 24 iunie 1995, cu distribuţie pe raza judeţului Botoşani. În ultimii ani tot timpul a fost...

ÎN ATENȚIA CITITORILOR

În atenţia cititorilor

Este foarte important pentru redacţia noastră  să ofere cititorilor  posibilitatea de a comunica cu noi  rapid şi uşor. Astfel, pentru: - a ne aduce la...

MONITORUL DE BOTOȘANI – COD DE CONDUITĂ

Codul de conduită al jurnalistului

În prezentul Cod, noţiunea de interes public va fi înţeleasă pornind de la următoarele premise: - Orice chestiune care afectează viaţa comunităţii este de interes...