Constructorii care lucrează la modernizarea drumului național 29D Botoșani – Ștefănești au trecut la o nouă etapă. Începând de luni, 31 octombrie a.c., ei au trecut la turnarea asfaltului pe viaductul 2 dintre Stăuceni și Victoria. Ieri, de exemplu, se lucra la turnarea stratului de uzură.
Viaductul are o lungime totală de 880 de metri și este prevăzut cu 35 de deschideri, fiind cel mai mare dintre cele trei viaducte prevăzute în proiectul de modernizare a DN 29D, Botoșani – Ștefănești.
De altfel, constructorii au turnat covorul asfaltic (n.r. – stratul de uzură) pe mai multe tronsoane ale șoselei, semn că investiția avansează într-un ritm alert, muncitorii profitând și de vremea favorabilă din ultima perioadă.
Lucrările sunt executate de Asocierea Autotehnorom SRL – OPR ASFALT SRL – OBRAS PUBLICAS -Y- REGARDIOS SA – EVALCONS TECH SRL.
Şoseaua va fi lărgită cu 9 metri
Lucrările de modernizare a DN 29D Botoșani-Ștefănești vizează o lungime totală de peste 42 de kilometri, șoseaua urmând să fie lărgită la 9 metri. Ea va avea două benzi cu o lățime de 3,5 metri și două acostamente cu lățimea de 1 metru. Potrivit proiectului, vor fi executate șanțuri și rigole betonate, rigole carosabile în lungime aproximativ de 62 de kilometri, 29 de podețe, dintre care 24 podețe noi și 5 reabilitate.
Modernizarea presupune și reabilitarea a 3 poduri, construirea a cinci poduri noi, 3 viaducte, ziduri de sprijin de 100 metri liniari. Va fi realizată o trecere la nivel cu calea ferata, dar și aproape 4 kilometri de drenuri, 1,2 kilometri de trotuare în localități și 8 refugii tehnice. Contractul a fost semnat pe 29 martie 2021 și are o valoare de 208.444.894,73 lei (fără TVA). Lucrările ar trebui să fie finalizate în luna mai 2023, iar perioada de garanție va fi de 7 ani de la data recepției.
