spot_img
duminică, mai 26, 2024
AcasăLocal BTAsfalt pe viaductele de la Stăuceni. Modernizarea drumului Botoșani - Ștefănești se...

Asfalt pe viaductele de la Stăuceni. Modernizarea drumului Botoșani – Ștefănești se apropie de final (video)

Lucrările demarate pentru modernizarea drumului național 29D, care leagă municipiul Botoșani de Ștefănești, au intrat într-un nou stadiu.

Constructorii au trecut la asfaltarea primului viaduct de la Stăuceni și au fost montate primele secțiuni cu parapeții de protecție. Parapeți de protecție au fost montați și pe viaductul 2 de la Stăuceni, acolo unde primul strat de asfalt s-a turnat încă din toamna anului trecut.

Tot luna aceasta, muncitorii au început montarea grinzilor la viaductul 3 de la km 28+813, din dreptul localității Drislea. Potrivit Durecției Regionale de Drumuri și Poduri Iași, stadiul fizic al proiectului este de aproximativ 85%, constructorul având mobilizați pe șantier aproximativ 225 de muncitori.

Comparativ cu cealaltă lucrare de investiții din județ (n.r. – modernizarea drumului Botoșani – Târgu Frumos), aici constructorii par mult mai bine organizați și au la dispoziție mai multe utilaje.

Lucrările de modernizare vizează de peste 42 de kilometri de drum

Lucrările de modernizare a DN 29D Botoșani-Ștefănești vizează o lungime totală de peste 42 de kilometri, șoseaua urmând să fie lărgită la 9 metri. Ea va avea două benzi cu o lățime de 3,5 metri și două acostamente cu lățimea de 1 metru. Potrivit proiectului, vor fi executate șanțuri și rigole betonate, rigole carosabile în lungime aproximativ de 62 de kilometri, 29 de podețe, dintre care 24 podețe noi și 5 reabilitate.

Modernizarea presupune și reabilitarea a 3 poduri, construirea a cinci poduri noi, 3 viaducte, ziduri de sprijin de 100 metri liniari. Va fi realizată o trecere la nivel cu calea ferata, dar și aproape 4 kilometri de drenuri, 1,2 kilometri de trotuare în localități și 8 refugii tehnice. Investiția este realizată de asocierea de firme Autotehnorom SRL – OPR Asfalt SRL – Obras Publicas Y Regardios SA – Evalcons Tech SRL. Contractul a fost semnat pe 29 martie 2021 și are o valoare de 208.444.894,73 lei (fără TVA). Lucrările ar trebui să fie finalizate în luna mai 2023.

Problema o reprezintă însă cei 3,3 kilometri din zona Vânători-Șoldănești, tronson care nu a fost prins în proiectul de modernizare din cauza disputei dintre CNAIR și vechiul constructor privind lucrările executate în trecut.

Deja ai votat!
Botoșani
câțiva nori
10.8 ° C
14.6 °
9.4 °
80 %
0.9kmh
16 %
Dum
24 °
lun
20 °
mar
18 °
mie
17 °
joi
21 °

CARICATURA ZILEI

POZA ZILEI

Dacă tot a rămas loc, lucrătorii au pus și afișe cu dezinsecția. Ori o fi o aluzie, ceva.

EDITORIAL

România ca studiu de caz. Deși aleșii susțin cheltuirea responsabilă a banului public și fiecare premier se laudă cu blocarea angajărilor la stat, fac...

EPIGRAMA ZILEI

Frumoasă foc la trup și chip Ea sta cu fundul pe nisip, Și-orice bărbat, cât de cuminte, Simțea cum plaja-i mai … fierbinte !   -Dumitru MONACU

HAPPY CINEMA

POLITICĂ EDITORIALĂ

Politica editorială a Monitorului de Botoșani

Monitorul de Botoşani este un cotidian lansat pe 24 iunie 1995, cu distribuţie pe raza judeţului Botoşani. În ultimii ani tot timpul a fost...

ÎN ATENȚIA CITITORILOR

În atenţia cititorilor

Este foarte important pentru redacţia noastră  să ofere cititorilor  posibilitatea de a comunica cu noi  rapid şi uşor. Astfel, pentru: - a ne aduce la...

MONITORUL DE BOTOȘANI – COD DE CONDUITĂ

Codul de conduită al jurnalistului

În prezentul Cod, noţiunea de interes public va fi înţeleasă pornind de la următoarele premise: - Orice chestiune care afectează viaţa comunităţii este de interes...