spot_img
sâmbătă, mai 4, 2024
AcasăLocal BTContre politice pe final de an de la proiectele vizând transportul cu...

Contre politice pe final de an de la proiectele vizând transportul cu tramvaiul (video)

Proiectele vizând reabilitarea sistemului public cu tramvaiul au fost aduse din nou în atenţia consilierilor municipali. În debutul şedinţei de astăzi a Consiliului Municipal, consilierul PSD Gabriel Tanasă a cerut lămuriri de la primarul Cătălin Flutur. Asta după ce ieri, primarul a transmis un comunicat de presă pentru a arăta că, în ciuda piedicilor „puse de PSD și dezinformării publice jalnice, la Botoșani vom avea un transport public modern!”.

„Domnule primar, când semnaţi contractul, sau îl lăsăm până aproape de alegeri?”

„Problemele din oraşul nostru nu aşteaptă ceremonii, de asta poate că şi eu aş fi trecut peste momentul acesta fără să întreb nimic, dacă dumneavoastră, domnule primar, aţi fi fost fair play şi nu aţi fi dat un comunicat de presă în care spuneaţi de numeroase piedici ale CL în implementarea proiectului cu tramvaie în Botoşani. Scurt şi la obiect, domnule primar, puteţi da exemplu de măcar o piedică pe care grupul PSD din CL v-a pus-o în implementarea proiectului pe care şi eu recunosc că am fost foarte bucuros când, ca răspuns la interpelarea mea de luna trecută, aţi declarat şi citez <cea mai bună veste este că săptămâna viitoare, săptămâna de după 29 noiembrie, luni sau marţi, voi semna, în sfârşit, contractul de finanţare. În sfârşit am găsit înţelegere>. Domnule primar, când semnaţi contractul, sau îl lăsăm până aproape de alegeri?”, l-a întrebat consilierul PSD pe Cătălin Flutur.

Edilul nu a rămas dator cu răspunsul. „Nu puteam să dau o veste bună decât la o interpelare a dumneavoastră, restul o să vi le dau prin răvaşe. Contractul a fost semnat de ministru, este la Piatra Neamţ. Trebuia să merg astăzi să-l semnez. L-am invitat pe domnul director Asandei (directorul Agenţiei de Dezvoltare Regională Nord-Est – n.r.) la deschiderea şedinţei. Sunt activităţi peste tot la sfârşit de an, dar dacă m-aţi întrebat, probabil, dacă terminăm în timp util şedinţa, dau

o fugă până la Piatra Neamţ şi îl semnez şi o să vă spun mai multe, dacă nu, o să-l semnez luni. Restul, vă pun într-un răvaş de plăcintă de Crăciun”, a răspuns primarul.

Tot edilul a adăugat că-i va răspunde consilierului în scris, aşa cum prevede legea, „sau într-un răvaş în plăcinta de Crăciun”. „Sau într-un comunicat”, l-a completat Gabriel Tanasă.

În comunicatul de presă de ieri, primarul îi acuză pe social democraţi că au pus piedici acestui proiect

„Soluția tramvaie (și nu alte mijloace de transport în comun) a fost stabilită de PSD în anul 2014, prin primarul de atunci și prin majoritatea pe care o deținea în consiliul municipal. Nu spun asta ca o acuzație sau pentru a fixa vreo responsabilitate pe umerii altora. Constat doar cum au stat lucrurile și, mai mult decât atât, apreciez că soluția reabilitării transportului cu tramvaiul a fost cea corectă în condițiile date, singura pentru care municipiul Botoșani ar fi putut obține finanțare europeană.

Am realizat proiectele pentru obținerea finanțării europene pentru modernizarea transportului în comun botoșănean în cel mai scurt timp posibil, după revenirea în poziția de primar al municipiului, și cu grijă pentru a respecta în detaliu solicitările ghidului de finanțare. Vă asigur că proiectele sunt foarte bine întocmite și nu pot fi stopate, indiferent de reaua voință a politicienilor locali și de la centru ai PSD. Aceste proiecte au putut fi, însă, din nefericire pentru botoșăneni, întârziate nepermis de mult.

Reabilitarea transportului public cu tramvaiul la Botoșani înseamnă, tehnic vorbind, ducerea la bun sfârșit a trei proiecte: două privind fiecare din cele două trasee din oraș, 101, respectiv 102, și un al treilea referitor la achiziția noilor vagoane. Am promovat în cel mai scurt timp posibil fiecare din aceste trei proiecte. Guvernanții PSD au decis ca achiziția vagoanelor să se facă centralizat, prin Ministerul Dezvoltării (cum era titulatura la acea dată), pentru toate marile orașe din țară, preluând această sarcină. Procesul de scoatere la licitație a achiziției de tramvaie a decurs greu, iar la începutul lunii iunie 2019 am fost anunțați oficial că licitația a intrat în faza finală, urmând să fie desemnată firma câștigătoare. În această săptămână, adică după mai bine de o jumătate de an, aflăm din presă că licitația (organizată de ministerul condus de PSD până pe data de 4 noiembrie!) a fost anulată, din rațiuni care nu ne-au fost comunicate oficial până la această dată. A pune această anulare în sarcina primarului Flutur este o tentativă jalnică de manipulare, după scenariul clasic al PSD dintotdeauna: ”tot ce e rău e din cauza lui Flutur, iar despre tot ce e bun nu scoatem o vorbă”.

De același tratament iresponsabil și răuvoitor au avut parte, până la demiterea Guvernului Dăncilă, și cele două proiecte ale noastre referitoare la reabilitarea căii de rulare pe traseele 101 și 102. Ambele proiecte au zăcut prin sertarele ministeriale până când PNL a preluat guvernarea, în urmă cu o lună și zece zile, și personal am avut cu cine discuta constructiv pe această temă. Consecința practică a schimbării de guvern și a demersurilor pe care le-am întreprins personal la București a fost promovarea urgentă a proiectelor. Mă voi afla astfel, în sfârșit, în poziția fericită de a semna, în aceste zile, unul dintre contractele de finanțare cu UE, cel de-al doilea urmând să fie semnat ulterior, în cel mai scurt timp.

Semnarea acestui prim contract înseamnă că Eltrans va putea demara în regim de urgență procedura de achiziție în leasing operaţional a nouă autobuze moderne, care să înlocuiască în circulație actualele tramvaie, până la finalizarea proiectelor de reabilitare. Așadar nu doar că sunt preocupat de siguranța transportului public din Botoșani, dar, iată, ofer, în calitate de primar (de îndată ce nu am mai putut fi blocat de guvernanții PSD), cea mai rapidă și eficientă soluție pentru a opri circulația actualelor tramvaie, implicate în ultimul an în câteva accidente ușoare. Cu toate bețele în roate puse de PSD în consiliul local și la ministerele din București timp de trei ani, voi duce la bun sfârșit proiectul unui transport în comun modern, confortabil și silențios pentru botoșăneni. A întoarce pe dos această realitate prin mesaje mincinoase și prin dezinformări cu scop strict electoral, este o mizerie pe care, sunt convins, o percep toți locuitorii municipiului”, se arată în comunicatul de presă.

dav

 

Deja ai votat!
Botoșani
cer senin
20.6 ° C
21 °
20.5 °
40 %
4kmh
5 %
sâm
18 °
Dum
22 °
lun
25 °
mar
24 °
mie
12 °

CARICATURA ZILEI

POZA ZILEI

Liberalii au venit cu mesaje tematice pe tricouri, deci teoretic știu cum stă treaba. Mai trebuie să le spună și lui Iohannis, Ciucă.

EDITORIAL

A trecut și ziua de 1 Mai, cunoscută în trecutul din ce în ce mai îndepărtat drept și „Paștele comunist”. O zi destul de...

EPIGRAMA ZILEI

Ajuns acasă pe la două Din delegația la Cluj Găsi pe doamna vopsind ouă La un vecin, cu ruj... -Dumitru MONACU

HAPPY CINEMA

POLITICĂ EDITORIALĂ

Politica editorială a Monitorului de Botoșani

Monitorul de Botoşani este un cotidian lansat pe 24 iunie 1995, cu distribuţie pe raza judeţului Botoşani. În ultimii ani tot timpul a fost...

ÎN ATENȚIA CITITORILOR

În atenţia cititorilor

Este foarte important pentru redacţia noastră  să ofere cititorilor  posibilitatea de a comunica cu noi  rapid şi uşor. Astfel, pentru: - a ne aduce la...

MONITORUL DE BOTOȘANI – COD DE CONDUITĂ

Codul de conduită al jurnalistului

În prezentul Cod, noţiunea de interes public va fi înţeleasă pornind de la următoarele premise: - Orice chestiune care afectează viaţa comunităţii este de interes...