miercuri, octombrie 16, 2024
AcasăLocal BTScandal cu modernizarea europeanului spre Iași. Fisuri și crăpături în asfaltul abia...

Scandal cu modernizarea europeanului spre Iași. Fisuri și crăpături în asfaltul abia turnat

Scandal regional cu lucrările de modernizare de pe drumul național DN 28B. Deși investiția nu a fost finalizată, în unele zone asfaltul turnat a început să crape. Asta pentru că executanții nu au respectat tehnologia. Zona afectată ar măsura aproape 10 kilometri, iar ițele conduc spre fosta Aqua Parc SRL în prezent denumită Antrepriza de Construcţii Drumuri şi Autostrăzi SRL, controlată de „Ginel” Gheorghe Vlasie, finul baronului PSD de Neamț Ionel Arsene.

DONEAZĂ UN ABONAMENT LA MONITORUL!

Nu-ți lăsa părinții, bunicii și prietenii pradă televiziunilor de știri devenite oficine de propagandă și presei cumpărate de partide. Dă-le o șansă să fie informați corect și să facă alegeri în cunoștință de cauză! Fă-le cadou un abonament la Monitorul de Botoșani. Dacă te-ai săturat să îi vezi manipulați și mințiți, completează formularul de mai jos, cu numele și adresa corectă a celui căruia vrei să-i donezi un abonament și noi îi trimitem zilnic ziarul. Abonează-i pe cei dragi la Monitorul și oferă-le o imagine nedeformată a realității. Este cel mai de preț ajutor.

Potrivit publicației ieșene ReporterIs, compania Aqua Parc, liderul asocierii care a câștigat execuția lucrărilor de modernizare pe DN 28B Botoșani – Târgu Frumos, este una dintre firmele implicate în refacerea podului prăbușit de la Luțca de peste râul Siret. Refacerea acestuia a făcut parte dintr-un contract de 264 de milioane de lei finanțat prin PNDL II și câștigat de asocierea Aqua Parc SRL (lider), Mavgo Holding, Danlin XXL, Darcons, Trust CCDP, Hydrostroy AD, Alido Proiect și Rutier Consult SRL. La pod ar fi lucrat efectiv Aqua Parc, Mavgo Holding și Darcons.

Bulină neagră din partea CNAIR

Situația de pe drumul DN 28B Botoșani – Târgu Frumos vine în contextul în care la finele lui iunie a.c., firmele care se ocupă de modernizarea drumului au primit o bulină neagră de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) după ce consultantul a transmis un raport la CNAIR prin care a arătat starea necorespunzătoare a lucrărilor din șantier.

Informația a fost făcută publică chiar de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, care a arătat mai mulți antreprenori/asocieri de firme au primit certificate negative pentru că nu au respectat termenii contractuali. Paradoxal, după revenirea în cadrul DRDP Iași a lui Ovidiu Laicu, consultantul de pe DN 28B Botoșani – Târgu Frumos, Cătălin Iordache, a fost schimbat, unul dintre motive fiind faptul că nu a făcut concesii constructorului, așa cum i se ceruse. În locul său a fost numit șeful Sectorului de Drumuri Naționale Galați, Petru Tudorache, considerat a fi omul lui Ovidiu Laicu.

Lucrările de modernizare pe drumul Botoșani – Târgu Frumos au început în vara anului trecut. Licitația a fost organizată de CNAIR, iar câștigătoare a ieșit asocierea Aqua Parc SRL (lider) cu Mavgo Holding SRL, Vahostav SK și Trameco SA. Conform proiectului, pe lungimea dintre Botoșani și Târgu Frumos, de 71,5 kilometri, șoseaua trebuia lărgită la 9 metri și erau 8 poduri de reabilitat, un pod nou, 104 podețe (61 noi, 43 reabilitate), 36 de intersecții și un sens giratoriu. În total, investiția costă 267 de milioane de lei.

Deja ai votat!

DONEAZĂ UN ABONAMENT LA MONITORUL!

Nu-ți lăsa părinții, bunicii și prietenii pradă televiziunilor de știri devenite oficine de propagandă și presei cumpărate de partide. Dă-le o șansă să fie informați corect și să facă alegeri în cunoștință de cauză! Fă-le cadou un abonament la Monitorul de Botoșani. Dacă te-ai săturat să îi vezi manipulați și mințiți, completează formularul de mai jos, cu numele și adresa corectă a celui căruia vrei să-i donezi un abonament și noi îi trimitem zilnic ziarul. Abonează-i pe cei dragi la Monitorul și oferă-le o imagine nedeformată a realității. Este cel mai de preț ajutor.

Botoșani
cer acoperit de nori
8.9 ° C
8.9 °
7.6 °
89 %
3.5kmh
99 %
mie
13 °
joi
11 °
vin
11 °
sâm
11 °
Dum
10 °

CARICATURA ZILEI

POZA ZILEI

Vara asta secetoasă ne-a învățat niște lecții.

EDITORIAL

În urmă cu aproape un sfert de veac, autointitulatul tribun Vadim a spus, poate, singurele vorbe cu adevărat inteligente din întreaga lui carieră. Pentru...

EPIGRAMA ZILEI

Fusei la coasă pe rouă Dar mult nu am rezistat Fin’că mă culcai la două... (Două de la noi din sat!)   -Dumitru MONACU

HAPPY CINEMA

POLITICĂ EDITORIALĂ

Politica editorială a Monitorului de Botoșani

Monitorul de Botoşani este un cotidian lansat pe 24 iunie 1995, cu distribuţie pe raza judeţului Botoşani. În ultimii ani tot timpul a fost...

ÎN ATENȚIA CITITORILOR

În atenţia cititorilor

Este foarte important pentru redacţia noastră  să ofere cititorilor  posibilitatea de a comunica cu noi  rapid şi uşor. Astfel, pentru: - a ne aduce la...

MONITORUL DE BOTOȘANI – COD DE CONDUITĂ

Codul de conduită al jurnalistului

În prezentul Cod, noţiunea de interes public va fi înţeleasă pornind de la următoarele premise: - Orice chestiune care afectează viaţa comunităţii este de interes...